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AirFrance ist der sozialste Arbeitgeber unter europäischen Airlines

© luismolinero, AdobeStock

Mehr als 120 Fluggesellschaften wurden von europäischen Pilotinnen und Piloten in einer Studie zur Ermittlung der besten und schlechtesten europäischen Fluggesellschaften bewertet und eingestuft. Ein Drittel der europäischen Fluggesellschaften ist demnach ein hervorragender Arbeitsplatz für Pilot*innen, so das Ergebnis einer von der European Cockpit Association (ECA) veröffentlichten Umfrage.

Im Rahmen der Umfrage wurden die Pilotinnen und Piloten gebeten, Kriterien wie der Rückgriff auf prekäre, atypische Beschäftigungsformen, vertragliche Vereinbarungen, Beziehungen zu den Gewerkschaften, Tarifverhandlungen und die Vereinbarkeit von Beruf und Privatleben zu bewerten. Ziel war es, eine Bestandsaufnahme der Zufriedenheit in Europas Cockpits vorzunehmen und eine Vorstellung davon zu bekommen, inwieweit die Fluggesellschaften ein attraktiver und sozialer Arbeitgeber sind.

AIRLINES Social Rating

40 Fluggesellschaften mit hervorragenden sozialen Bedingungen

Ein Drittel aller Fluggesellschaften erreicht das Prädikat "Social Excellence". Das sind Fluggesellschaften, bei denen die Piloten angeben, wie eine Familie behandelt zu werden, stolz darauf zu sein, für die Fluggesellschaft zu arbeiten und am Erfolg des Unternehmens beteiligt zu sein. Air France führt die Liste der 'Social Excellence' an, mit Condor, Wideroe, KLM, Lufthansa und fast 40 anderen in dieser Spitzenkategorie.

Eine Stufe hinter der Social Excellence liegen die "Social Partner"-Airlines, die zwar in fast allen Aspekten gut abschneiden, bei denen die Befragten aber noch Raum für Verbesserungen sehen. Zu diesem Segment gehören Fluggesellschaften wie ASL Airlines, Brussels Airlines, Air Europa, Jet2, SAS, TAP und andere.

Die dritte Kategorie, "Social Snail", umfasst Fluggesellschaften, die sich zwischen der Welt der Social Partner und dem "Social Junk" bewegen. Sie schneiden in einigen Bereichen gut ab, in anderen jedoch (manchmal stark) unterdurchschnittlich. Zu den Hauptakteuren in dieser Kategorie gehören zum Beispiel Turkish Airlines, Malta Air, Volotea und Aegean Airlines.

AIRLINES AirFrance

Mängel bei sozialen Aspekten oft bei Billig-Airlines

In der vierten Kategorie, den "Social Misfits" (sozialen Außenseitern), finden wir prominente europäische Billigfluganbieter wie Ryanair, Buzz, Lauda und Wizz. Diese Fluggesellschaften schneiden bei fast allen Aspekten schlecht ab, und die Befragten berichten von geringer Wertschätzung bei diesen Arbeitgebern.

Die am schlechtesten bewerteten Fluggesellschaften, der "Social Junk" sozusagen, sind – wenig überraschend – kleinere Anbieter, die oft unter dem Radar der öffentlichen Aufmerksamkeit fliegen, wie SmartLynx und Avion Express.

Die Befragten hatten die Möglichkeit, auch spezifische Kommentare zu ihren Erfahrungen bei der Fluggesellschaft, für die sie tätig sind, zu hinterlassen. "Viele Piloten sprechen von Ausbeutung, Missbrauch, Umgehung europäischer Gesetze, Missachtung der Sicherheit und anderen Missständen bei bestimmten Fluggesellschaften", sagt Philip von Schöppenthau, Generalsekretär der ECA. "Es ist daher wichtig, den Vorhang für alle zu lüften, die diese Praktiken sehen wollen – seien es Behörden, politische Entscheidungsträger, EU-Institutionen oder die reisende Öffentlichkeit. Gleichzeitig hoffen wir, dass unsere Umfrage eine positive Spirale und einen gesunden Wettbewerb zwischen den Arbeitgebern der Fluggesellschaften in Gang setzt, um den Sicherheitsexperten in ihren Cockpits, den Piloten, die besten Arbeitsbedingungen zu bieten."

AIRLINES Turkish Airlines

Haftungsausschluss des Social Ratings

Die European Cockpit Association (ECA) ist das repräsentative Organ der europäischen Piloten auf Ebene der Europäischen Union (EU) und ist bestrebt, kontinuierlich als Katalysator für positive Verbesserungen in der europäischen Luftfahrtindustrie zu dienen, unter anderem durch Umfragen und die Veröffentlichung von Umfrageergebnissen.

Obwohl die ECA angemessene Schritte unternommen hat, um so weit wie möglich und nach bestem Wissen und Gewissen sicherzustellen, dass die in der Umfrage enthaltenen Informationen, auf denen das vorliegende Sozialrating-Dashboard (Dashboard) basiert, zuverlässig sind, muss der Inhalt des Dashboards immer im Zusammenhang mit dem Abschnitt des Ratings gelesen werden, in dem Methodik und Methodologie der Umfrage erläutert werden.

Dieser Beitrag stammt aus der Ausgabe Januar 2022 des Journals "Leben und Arbeiten im Ausland".

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